佛罗里达州杰克逊维尔市的市场竞争创造了新的小企业和就业机会

杰克逊维尔 ——快餐车爆炸是全国性的现象, 随着众多城市拥抱市场竞争,并为市民提供无障碍, 创新, 价格实惠的美食, 这一点在佛罗里达州人口最多的城市表现得最为明显, 杰克逊维尔. 

收到,公牛,在 佛罗里达联合时报》, 报道称杰克逊维尔的卡车爆炸, 现在已经超过100个,而且还在增长, 并得到了当地快餐车组织的帮助, Jax Truckies, 是否导致了辅助企业的诞生,帮助支持该行业的持续扩张.

海狸街道食堂, 克里斯·布朗经营的餐车小卖部, 六年前开业,可为15辆地区卡车提供客房服务. 

但现在有这么多卡车,当地法规规定,任何卡车都没有自己的仓库, 制冷, 冰箱, 洗衣设施和一个小卖部合作, 需要更多的设施.

快餐车城登场了.

企业家鲍勃·弗莱肯斯坦正在建造一个设施, 在完成, 能同时服务58辆卡车吗, 为他们提供个人, 随信附上, 并确保了停放和清洁卡车的车位. 冰箱、冰柜、制冰机和丙烷补给站将会提供.

佛罗里达州商业和专业监管部(Florida Department of Business 和 Professional Regulation)正在推动要求所有卡车都必须使用供应站, 弗莱肯斯坦的发展对杰克逊维尔的快餐车来说是再好不过的时机了.

除了特殊的菜, 快餐卡车行业一旦繁荣起来,就会为与其合作的城市提供大量的就业机会和收入. 这些卡车本身就是小型企业创业的缩影, 将税收收入注入城市金库,同时为众多市民提供一个比在午餐时间外出更快的选择.

辅助性企业不仅帮助食品卡车准备食品、清洁和维护他们的卡车, 但要为他们的社区提供急需的工作. 

食品卡车节,比如 杰克逊维尔快餐车锦标赛, 不仅展示了该地区最具创意的食物, 还为杰克逊维尔的市民提供了集会的空间, 分享食物, 和邻居交流.

这些都是美国民主的真实开放空间.

成功的卡车可以利用它们的人气进入实体餐厅,比如 超级食物的卡车角落里塔可, 如果不是从卡车起家,这些企业在财务上是不可行的. 当一辆成功的快餐车开了一家实体餐厅,杰克逊维尔市会得到什么 证明持久力.

食品卡车还为正在维修和翻新的现场地点提供支持, 不能为他们的人口提供食物服务. 的 Hit-N-Run烧烤 凯文·麦凯恩开的卡车, 在其他的卡车, 一直在为杰克逊维尔北校区的佛罗里达州立学院的学生和员工提供食物, 自助餐厅的装修导致服务中断.

简单地说, 在实体餐厅进行重复的异地准备和配送是不可行的,而且成本高昂.

杰克逊维尔的食品卡车仍然是城市发展和社区的重要组成部分, 有远见的当选官员知道,通过允许行业蓬勃发展, 他们提供的是选民们长期以来庆祝和享受的东西. 

由马修·圣日耳曼烈性酒
高级编辑
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